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摩塔拉瓦德西塞特博格倫斯地下室酒店 (W?rdshuset Berggrens K?llare)

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信用卡現金回饋最多

商品網址:



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商品訊息描述:



關於瓦德西塞特博格倫斯地下室酒店









簡介











瓦德西塞特博格倫斯地下室酒店為商務和休閒旅遊遊客而設計,位於得天獨厚的Motala地區,是本市最受歡迎的飯店之一。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

瓦德西塞特博格倫斯地下室酒店的一流設施和優質服務能確保提供客人一個愉快的住宿。 飯店內能享受到可寄放行李, 酒吧, 公用交誼廳/ 視聽空間, 公用廚房等一系列頂級設施。

體驗高質感的舒適休憩空間,部分客房配有電風扇, 電視, 微波爐, 淋浴設備, 休憩區,讓您回房之後能好好地放鬆休息。 飯店內的鄰近高爾夫球場(3公里內), 兒童遊戲區, 網球場, 花園是忙碌一天後放鬆身心的理想去處。 入住瓦德西塞特博格倫斯地下室酒店是來摩塔拉旅遊的明智選擇之一,飯店氣氛閒適,遠離喧囂,非常適合放鬆身心。

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服務設施摘要













網路服務









服務與便利設施









  • 吸菸區









接待設施









  • 可帶寵物







  • 電梯









可使用語言









  • 英語



















預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。















重要須知【必讀】











All guests are kindly asked to notify the hotel in advance of their estimated arrival times. Meals must be booked in advance. Contact details are included in the booking confirmation.

Please note that the restaurant is closed during low-season. Contact W?rdshuset Berggrens K?llare for further details.










商品訊息簡述: Wardshuset Berggrens Kallare Guest House

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《前瞻基礎建設特別條例》預算砍半露出一線生機?藍委表示,藍綠有共識接受「4年4200億元」;但是,民進黨堅持軌道建設不能退讓,不可附加條件,今日朝野還會再做協商,如果協商不成,民進黨將以8年8900億元版本交付表決。

可信度遭質疑 林全:各自解讀

軌道預算今最後協商!誓死阻擋前瞻!國民黨應釐清到底要什麼



民進黨團及行政院昨一度釋出善意,擬讓步縮減為4年4200億元上限,惟因國民黨內部有意見,要求軌道建設僅能佔砍半後的三分之一約1400億元,昨夜協商未達共識。4年4200億有共識

為避免綠營突襲,藍委昨仍霸佔主席台且輪值夜宿議場,但今天是第一次臨時會最後一天,《前瞻條例》若無法三讀將影響政院送特別預算案,民進黨團誓言已無法再等,預料今將以人數優勢排除障礙,讓院會能順利召開。為讓《前瞻條例》能夠順利過關,蔡英文總統3日中午邀集行政院長林全、副院長林錫耀、民進黨團總召柯建銘等人研商,敲定朝野協商時可讓一步,讓原訂編列8年的前瞻建設,改為4年,只要大方向不變,預算額度也可以談。藍、綠兩黨這幾天一直在「執行年份、預算數字」上爭論不休。據了解,國民黨曾拋出4年4000億元訴求,但民進黨團總召柯建銘無法接受;藍營後來增至4200億元,柯與林全溝通後,確定可以讓步至4200億元。年份數字爭論不休不過綠營退讓的4200億元版本仍有但書。據悉,綠營草擬條文雖明訂4年4200億元,但加上「若有延續性工程、計畫,其預算規模期程,不得超越第一次規模」。言下之意,是在4年4200億元計畫結束後,可再編一次4年計畫,等同於8年8900億元預算,目的是讓藍綠在前瞻爭議中「各取所需、各自表述」。知情人士透露,柯建銘釋出善意後,國民黨內部昨一整天也有不少拉鋸,立場內「不停翻轉」。部分藍委認為不應接受柯建銘的提議,因為綠營可能打算用「分期」的方式處理,若接受此條件,就是「贏了面子,卻要背書」,讓許多藍委無法接受。昨晚協商時,藍委加碼要求砍軌道建設預算,只能留框定4200億元總額的三分之一,綠營無法接受。據透露,柯建銘認為不應該在條例內就框定預算該有幾分之幾,應該是先等條例過了,待後續審查特別預算時,國民黨要砍再去砍,現在就框定軌道建設只能有三分之一不合理。國民黨團總召林德福表示,軌道建設是最具爭議的項目,不少民間人士都有反對聲浪,不可能輕易放水,最多只能退讓到保留原本三分之一的預算給軌道建設,讓他完成已經在進行中的工程,如淡海輕軌、安坑輕軌、三鶯線等。綠營拒砍軌道預算國民黨認為軌道建設預算最多只三分之一,這筆錢是完成已經進行中的工程,其餘的新建工程,在未經過環評以及可行性評估前,不應該使用特別預算。但昨深夜有藍委表示,藍綠對「4年4200億元」原已共識,就看今天朝野協商能否就軌道部份再求取共識。民進黨團書記長李俊俋說,特別條例編列的是預算上限,本來就不會涉及個別項目的預算,設定軌道預算僅能留三分之一相當不合理,也阻礙國家建設。(中國時報)

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